江淮皮卡GF汽车绽放车队参赛的135号车手高枫

　　2024CCR中国汽车越野拉力锦标赛金塔站于9月9日圆满结果，在为期三天的热烈争夺中，代表江淮皮卡GF汽车绽放车队参赛的135号车手高枫（领航：王少伟）在宽敞更高组别的T1+赛车围堵之下，最终得回T1.2两驱组第六名。

　　本站比赛为2024CCR中国汽车越野拉力锦标赛的收官之战，由中国汽车摩托车绽放纠合会、甘肃省汽车摩托车绽放协会、金塔县东谈主民政府专揽，亦然现在国内最高水平的越野拉力赛事。

　　来自江苏常熟的高枫客岁初次进入国度级赛事，便在2023环塔拉力赛挺进前十，得回两驱组第六名，以毫无争议的发扬成为2023环塔拉力赛的最好新东谈主，受到了世界媒体的关心。来到2024赛季，国内的更高本领规则的T1+赛车大宗披露，仍在驾驶T1.2两驱赛车的高枫濒临更大的挑战。在上一站库布皆的比赛中，高枫所驾驶的赛车出现传感器的问题，还资格了高温天气、爆胎事故等不同的测验，最终班师完成比赛。

　　于9月7日至9日进行的金塔站收官之战，云集了国内最顶尖的车手和赛车，江淮皮卡GF汽车绽放车队再度出击。在为期三天的比赛中，主力车手高枫施展走漏，最终得回T1.2两驱组第六名。赛后，高枫示意：“此次比赛天然遭受了一些小插曲，比如排气管问题导致片晌泊车，但举座来说还算班师。赛谈充满挑战，与高东谈主同场竞技让我受益良多，每场比赛都是可贵的学习契机。”

　　高枫对越野赛事有着绝顶的热忱，更有着挑战达喀尔拉力赛的梦念念。但在赛车围场中，高枫也深知一个东谈主的力量是很困难胜的。在资格了2023赛季的高光开局之后，高枫在2024赛季开动新的尝试，先是在常熟市文学广电和旅游局的复旧下，成立了江苏GF汽车绽放车队，高枫但愿用我方独到的步地架起桥梁，让世界乃至世界感受到常熟的魔力，进步常熟在外的着名度和好意思誉度。“要是一切班师，最早的在2026年付之以行动，成为江苏常熟第一个跑达喀尔拉力赛的赛车手。”

　　本赛季，高枫与中国赛车着名车手兼资深东谈主士黄威誌联袂协作，入部下手引进达喀尔冠军T1+车型，组建中外吞并的本领团队，同期拓荒全新的车队品牌形象，深度参与中国汽车绽放。黄威誌照旧率领着佳通轮胎车队参与了中国汽车绽放险些悉数主流赛事，荣获无数的冠军，照旧在旗下着力的有林志颖、韩魏、乔旭、徐浪、李鹏程、刘曹冬等着名赛车手。

　　跟着2024赛季CCR中国汽车越野拉力锦标赛的结果，高枫与江苏GF汽车绽放车队也开动步入新的发展阶段，连续在中国乃至世界越野赛场上书写属于我方的传说。关于高枫而言，翌日的路虽长且艰，但独一有梦念念当作造就，有疼爱当作能源，就莫得什么是不成能的。他信服，总有一天，他会站在达喀尔拉力赛的赛谈上，向世界解释我方的实力与勇气。

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