【环球时报报谈 记者 张振 卢文骜 孙朗辰】2025年F1中国大奖赛正赛23日打响，杆位发车的迈凯伦车手皮亚斯特里率先冲过至极体育集锦，夺得个东谈主的中国大奖赛首冠，他的队友诺里斯赢得亚军。赛前，周冠宇出当今车手巡游现场，激发现场不雅众欣忭，如今在F1车队中也出现了越来越多中国工程师的身影。曾在法拉利F1车队担任高档空气能源学工程师的李沁经受《环球时报》记者采访时暗示，这些工程师的存在有助于中国汽车行业发展。

“工程师领先要成为全面发展的优秀工程师，之后不错选拔在不同范畴发展，包括F1、航天工程等。现时的问题是有的年青工程师急于掌抓高档看法，却忽略了基础学问。”原F1威廉姆斯车队气动工程师邓烨明经受《环球时报》记者采访时暗示，无间办F1赛事不错培养大家关于赛车、汽车致使科技的眷注，“跟着中国车企加快出海，国产汽车的时期上风逐渐赢得外洋招供，异日会是国表里汽车时期东谈主才相互学习与调换的期间”。

跟着国内汽车行业在新能源和自动驾驶等时期上快速发展，为中国企业掀开了国际阛阓，电动汽车产业的全球化发展最终也将助力中国赛车行业成长，并给国内的汽车行业东谈主才提供更大的发展空间。李沁暗示，天然有一些曾参与F1赛车的中国工程师如故离开围场，转向民用汽车行业，“但东谈主才流动对扫数这个词行业发展是成心的，而在电动汽车行业络续阐明F1的高效责任挨次，也为中国新能源汽车产业带来了各异化上风。” 

李沁还提倡缔造中邦原土F1车队的构念念，通过在中国缔造基地，由中国团队运营，加上合理的料理和体系，不错大幅镌汰资本，在F1预算帽轨制下具备竞争上风。“这概况是更动全球F1款式的契机，但需要始终策划和系统性投资，”F1证实员周浩然也以为，车企把参预F1更多看成研发契机而非营销契机，通过赛车行业的快节拍研发、时期培养东谈主才体育集锦，不错为车企发展提供颠倒多东谈主才。